ឌីជីថលភ្លោះ ការភ្នាល់ថ្មីរបស់ Bentley

មួយភ្លែតខ្ញុំមានការសង្ស័យប្រសិនបើ Bentley កំពុងនិយាយអំពីទ្រង់ទ្រាយថ្មីដើម្បីជំនួស dgnV8 បន្ទាប់មកខ្ញុំគិតថាវាជាប្រភេទនៃទ្រង់ទ្រាយដែលបានបង្រួមដូចជា kmz ជាមួយ kml របស់ Google Earth ។ កាលពីច្រើនខែមុនខ្ញុំបានចុះផ្សាយដោយចង់ស្មាន វាមានន័យថាខ្ញុំនៃ V8iបន្ទាប់ពីបទបង្ហាញដែលបានធ្វើនៅក្នុងសន្និសិទហើយទោះបីខ្ញុំជឿជាក់ថានេះជា geofumed កាន់តែច្រើនខ្ញុំគិតថាខ្ញុំយល់ពីអត្ថន័យរបស់វា (ria) i ។

នេះគឺជា I-model (ឌីជីថលភ្លោះ) ដែលជាការភ្នាល់ដែល Bentley ប្រាថ្នា ដែលនឹងអាចធ្វើបដិវត្តន៍របៀបមើលផលិតផល និងទម្រង់ dgn/dwg/dxf V8 របស់វា។ ថ្វីត្បិតតែអ្វីដែលពួកគេបានបង្ហាញយើងគ្រាន់តែជាការសង្ខេបប៉ុណ្ណោះ រួចហើយនៅក្នុងកំណែ V8i យើងបានចាប់ផ្តើម ដើម្បី​ទទួល​បាន​បទពិសោធន៍​ពី​អ្វី​ដែល​មិត្ត​ភក្តិ​ទាំង​នេះ​យល់​ឃើញ និង​អ្វី​ដែល I-model (digital twin) មាន​ន័យ​សម្រាប់ Bentley។

ឌីជីថលភ្លោះទៅ Bentley

សម្រាប់ Bentley វាជារឿងសាមញ្ញណាស់ដែលជាការលាយបញ្ចូលគ្នានូវសមត្ថភាពរបស់គម្រោងប្រកបដោយភាពឈ្លាសវៃនិង Microstation ។ ផលិតផលសំខាន់ រហូតមកដល់ពេលនេះពួកគេបានបម្រើការងារ: មួយដើម្បីគ្រប់គ្រងឯកសារនិងមួយទៀតដើម្បីប្រតិបត្តិការទិន្នន័យតំបន់។

ជាមួយនឹងម៉ូដែល I Bentley សង្ឃឹមថានឹងនាំយក ProjectWise Navigator ទៅប្រើប្រាស់ដែលមានលក្ខណៈស៊ីវិល័យជាងមុនដែលរហូតមកដល់ពេលនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាគ្រឿងបន្លាស់មធ្យមដែលស្មុគស្មាញដើម្បីអនុវត្តនៅក្នុងគម្រោងសាមញ្ញ ៗ ។ វាបញ្ជាក់ថាលំហូរការងារនឹងត្រូវបានគិតទៅលើអ្វីដែល Project Wise ធ្វើរួចទៅហើយប៉ុន្តែស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងទិន្នន័យដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធត្រឹមត្រូវតាមបទដ្ឋាននិងបញ្ចូល ឧបករណ៍ផ្សេងគ្នា នៃ geoengineering ដែល Bentley បានទិញហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានកសាងឡើងវិញពី XM ។

ខណៈពេលដែលនៅកម្រិត Microstation ទ្រង់ទ្រាយ dgn នឹងបញ្ចូលទិន្នន័យ xml ពីឯកទេសផ្សេងៗគ្នាដែលត្រូវបានរៀបចំតាមរបៀបស្រដៀងនឹងអ្វីដែលពួកគេបានធ្វើជាមួយ xfm ។ Bentley View នឹងត្រូវបានជំនួសដោយ ProjectWise Navigator យើងមិនដឹងថាតើវានឹងទំនេរទេហើយមីនីស្តុននឹងទទួលបាននូវលក្ខណៈសម្បត្តិដែល ProjectWise lite មាន។

Digital Twin ឆ្ពោះទៅរកអ្នកប្រើប្រាស់ Bentley

ការទទួលបានសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់គឺទូលំទូលាយព្រោះវានឹងជួយបង្កើនសមត្ថភាពក្នុងការធ្វើការជាមួយគ្នាលើទិន្នន័យតែមួយដោយបំភ្លេចគំនិតឯកសារ។ ដើម្បីផ្តល់ជាឧទាហរណ៍ក្នុងប្រភេទឯកសារប្រភេទ I អ្នកបច្ចេកទេសសុរិយោដីអាចលុបចោលទិន្នន័យរបស់ពួកគេដោយភាពជាក់លាក់មីលីម៉ែត្រខណៈដែលអ្នកប្រើ GIS នឹងបង្កើតស្រទាប់ខាងលើដើម្បីធ្វើការវិភាគលើលំហរវិស្វករផ្លូវនឹងទាញយកគំរូ។ ការងារថ្មីនិងសេវាកម្មសាធារណៈពង្រីកបណ្តាញ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងដោយមានបទដ្ឋានកំពូលត្រូវបានកែតម្រូវទៅនឹងភាពពាក់ព័ន្ធយោងទៅតាមឯកទេសវាហាក់ដូចជាពួកគេដំណើរការឯកសារដូចគ្នាដែលមានទំងន់ ២០% នៃអ្វីដែលនឹងជាឯកសារបុគ្គលដោយមានសិទ្ធិក្នុងអ្នកប្រើប្រាស់ម្នាក់និងរក្សាប្រវត្តិនៃការផ្លាស់ប្តូរដែលបានរក្សាទុក។ ដូច្នេះបទដ្ឋាននៃសណ្ឋានដីនឹងធ្វើឱ្យបន្ទាត់តែមួយជាព្រំប្រទល់ដីសម្រាប់សុរិយោដីដែលជាជញ្ជាំងរក្សាទុកសម្រាប់ផែនការទីក្រុងរចនាសម្ព័ន្ធកាត់បន្ថយសម្រាប់ការងារសាធារណៈនិងជញ្ជាំងវាំងននសម្រាប់ការរចនា។ ប្រតិបតិ្តការចុះបញ្ជីងាយៗនិងផ្លាស់ប្តូរការគ្រប់គ្រងទទួលយក - ច្រានចោលទង់។

បន្ទាប់មកក្រុមហ៊ុន Geoweb Publisher លើកឯកសារដើម្បីផ្សព្វផ្សាយនៅលើអ៊ិនធឺណិតឬអ៊ិនធឺរណែតដោយមាន VPR ប្រសើរឡើងដែលយល់ច្បាស់ពីលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃការអានសាមញ្ញ (WMS, WCS), បន្ទាត់ក្រហមបានវិវត្តទៅជាការបោះពុម្ពផ្សាយតាមរយៈ (WFS-T) ។ ធ្វើអ្វីដែលវាបានធ្វើឥឡូវនេះគោរពស្តង់ដារនិងផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការជាមួយសិទ្ធិហត្ថលេខាឌីជីថលនិងការគ្រប់គ្រង ប្រវត្តិសាស្រ្ត.

ផ្សែងហាក់ដូចជា astral ប៉ុន្តែវាគឺជាគំនិតរបស់ BIM ដែលត្រូវបានអនុវត្តទៅលើលំហូរការងារដែលកើតឡើងរាល់ថ្ងៃក្នុងស្ថានភាពជាក់ស្តែង។ ចំណាំអ្វីទាំងអស់នេះអាចត្រូវបានធ្វើរួចទៅហើយជាមួយមីនីត្រុសនិងគម្រោងវីសប៉ុន្តែទិន្នន័យគឺនៅខាងក្រៅឬមានទំនាក់ទំនងតិចតួចនៅកម្រិតអិមអិល។ ភូមិសាស្រ្ត; ហេតុ, ខ្ញុំបានភ្ជាប់ការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងនេះជាមួយនឹងការអនុវត្តនៃ គំនិត xfm ស្នើឡើងនៅឆ្នាំ ២០០៥ ដែលបានបញ្ចូលទៅក្នុង Bentley Map XM ។ ប្រសិនបើទ្រង់ទ្រាយ V2005 ត្រូវបានគេគិតយ៉ាងល្អហើយគាំទ្រដល់ xml ចាប់ពីកាលបរិច្ឆេទនោះយើងនឹងមិនមានទ្រង់ទ្រាយថ្មីសម្រាប់ V8i ទេគ្រាន់តែផលិតផលថ្មីរបស់ Bentley នឹងមានសមត្ថភាពអានទិន្នន័យដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធយោងទៅតាមកម្រិតជំនាញរបស់ពួកគេ។ កំណែមុន V8i អាចអានឌុចដោយមិនបានឃើញគុណលក្ខណៈ xml ដូចដែលវាត្រូវបានគេមើលឃើញឯកសារដែលដំណើរការជាមួយ Bentley Map ដែលមាន Microstation ធម្មតា។

ឌីជីថលភ្លោះឆ្ពោះទៅរកអ្នកប្រើប្រាស់ម៉ាកផ្សេងទៀត។

នៅទីនេះហាក់ដូចជាការប្រកួតប្រជែងខ្លាំងបំផុតកម្មវិធីសាកល្បងសមាហរណកម្មជាមួយ AutoDesk Revit ដែលអនុញ្ញាតឱ្យទិន្នន័យដំណើរការពីស្ថាបត្យកម្ម Bentley ហាក់ដូចជាការណែនាំហើយទោះបីជាវាជាការទាយរបស់ខ្ញុំក៏ដោយក៏ Bentley អាចមានបំណងចង់បន្តទៅមុខទៀត។ ចូរចាំថាមានអ្វីស្រដៀងគ្នានេះមាននៅក្នុង Bentley ផែនទីដើម្បីធ្វើអន្តរកម្មជាមួយ ArcGIS mxd និង lyr ជាមួយនឹងភាពខុសគ្នាដែលវាតម្រូវឱ្យមានអាជ្ញាប័ណ្ណ ESRI ដែលបានតំឡើង; ការពិតដែលថាឥឡូវនេះវាធ្វើការជាមួយ Revit ដោយមិនត្រូវការអាជ្ញាប័ណ្ណធ្វើឱ្យយើងគិតថាវាជាលទ្ធផល កិច្ចព្រមព្រៀងរវាង AutoDesk និង Bentley, ចាប់តាំងពី AutoDesk គឺជាលើកដំបូងដើម្បីជំរុញគំនិត BIM ក្នុង Revit ។

ខណៈពេលដែល V8i នឹងក្លាយជាទម្រង់ដំណើរការសម្រាប់អ្នកប្រើ Microstation សម្រាប់អ្នកប្រើខាងក្រៅវាអាចជាទម្រង់ផ្លាស់ប្តូរដ៏សំបូរបែបដែលពួកគេអាចអានទិន្នន័យក្រោមស្តង់ដារដែលទទួលយកមិនមែនឯកសារ pdf ឬឯកសារនាំចេញទេ។ នៅទីបញ្ចប់ BIM ក្រៅពីស្ថាបត្យកម្មត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅជាការបកប្រែរូបធរណីមាត្រនៅក្នុងលំហនិម្មិតជាវត្ថុជីវិតពិតដែលពួកគេតែងតែតំណាងដូចអ្វីដែល Txus និយាយ។ វាទំនងជាថា Bentley កំពុងស្វែងរកការប្រើទ្រង់ទ្រាយ dxf / dwg របស់ខ្លួនឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើងដែលបានដំណើរការដោយគ្មានការផ្លាស់ប្តូរអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំហើយឥឡូវនេះដោយមធ្យោបាយនៃកម្មវិធីជំនួយនឹងត្រូវបានអានដោយ AutoCAD ជាមួយនឹងគុណលក្ខណៈ V8i ទាំងអស់។

ប្រសិនបើនេះជាករណី អ្នកប្រើប្រាស់ Civil3D នឹងអានផ្ទៃដែលបង្កើតឡើងដោយ Inroads ទៅជាគំរូ dwg-i-model (ឌីជីថលភ្លោះ) ខណៈពេលដែលអ្នកប្រើប្រាស់ AutoCAD នឹងឃើញតែវ៉ិចទ័រដែលបម្រើជាប្រភពចម្បងដូចជា ចំណុចសំណាញ់។ នេះគឺជាអ្វីដែលអ្នកប្រើជាទូទៅរំពឹងពីសាខាផ្សេងៗគ្នានៃការច្នៃប្រឌិតរបស់មនុស្សដែលហៅថាពាណិជ្ជសញ្ញា (រួមទាំងប្រភពបើកចំហដែលមានលក្ខណៈពាណិជ្ជកម្មផងដែរ) ហើយអ្នកដែលសង្ឃឹមថាក្រុមហ៊ុនធំៗចាត់ទុកពាក្យថាអន្តរប្រតិបត្តិការជាអត្ថប្រយោជន៍ជាសកល ហើយមិនមែនជាការឱបគ្នាទៅវិញទៅមកដើម្បីបិទបូករង្វង់នោះទេ។

________________________________________

សរុបមក I-model (ឌីជីថលភ្លោះ) គឺជាការអនុវត្ត bimដែលគ្រប់គ្រងដោយ ProjectWise ដែលដំណើរការដោយ Microstation និងស្របតាមម៉ាកផ្សេងទៀត។